1. 典型案例

        港口碼頭

        中海油陵水17-2半潛平臺(tái)

        中海油陵水17-2半潛平臺(tái)人員定位項(xiàng)目

        項(xiàng)目簡(jiǎn)介:中海油陵水17-2半潛平臺(tái)平臺(tái)人員定位,本次建造完工的船體自重約3.3萬(wàn)噸。

        實(shí)施方案:藍(lán)牙室內(nèi)外一體化定位,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)線布設(shè)藍(lán)牙信標(biāo),人員佩戴胸卡式定位器,定位精度3-5米。

        功能應(yīng)用:人員實(shí)時(shí)定位、危險(xiǎn)區(qū)域跨界報(bào)警、突發(fā)險(xiǎn)情一鍵求助、視頻聯(lián)動(dòng)等。

         

        埕島西井口平臺(tái)人員定位項(xiàng)目

         

          陵水17-2半潛式生產(chǎn)平臺(tái)是國(guó)內(nèi)首個(gè)船體重量5萬(wàn)噸級(jí)半潛式生產(chǎn)平臺(tái)。該平臺(tái)將用于我國(guó)首個(gè)深水、自營(yíng)、千億方級(jí)大氣田--陵水17-2氣田的開發(fā)生產(chǎn)。該平臺(tái)計(jì)劃于2021年1月15日在煙臺(tái)來(lái)福士完成整體組裝后以濕拖方式拖往陵水17-2油田井位,承擔(dān)此次主拖任務(wù)的是中海油服海洋石油681船和海洋石油691船。由于海上平臺(tái)作業(yè)屬高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè),人員稍有不慎會(huì)有落海風(fēng)險(xiǎn),而且平臺(tái)環(huán)境復(fù)雜,不利于實(shí)時(shí)了解作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)情況。

          針對(duì)以上難題,我公司研發(fā)了基于分布式藍(lán)牙定位技術(shù),并依托于強(qiáng)大的技術(shù)支撐和對(duì)行業(yè)的深入洞察,成功將“人員定位管理系統(tǒng)”在海上平臺(tái)進(jìn)行應(yīng)用,保障人員安全,規(guī)避生產(chǎn)隱患,具體功能有實(shí)時(shí)位置、行為軌跡、電子圍欄、一鍵報(bào)警,數(shù)據(jù)可視化統(tǒng)計(jì)分析等多層面實(shí)現(xiàn)高效管理,有效推動(dòng)安全管理智能化建設(shè)。

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